早上，小张的家人会将她送到临平南站，之后她搭乘高铁前往上海。在到达后，她需要换乘地铁并骑共享单车前往工作地点。每天晚上，工作结束后，小张通过高铁返回临平。最近，她的通勤视频在网络上获得了很高的关注。小张在广告行业工作已有六年多。毕业后，她曾在临平和滨江工作。两年前，由于公司业务调整，她选择前往上海工作。“这并不是我一定要去上海，而是因为公司安排我去，待遇相对更好一些。”在决定之前，她专门查阅了从临平到上海的交通情况。随着临平南站的开通，她发现前往上海的交通非常便利，家到车站也只需15分钟，于是做出了搬迁的决定。

小张每周工作六天，几乎天天往返于临平和上海。通常，她会在早上六点左右出发，由家人送到临平南站，搭乘G7556次列车，经过一个小时零四分钟便能到达上海虹桥，二等座票价为59元。下车后，她换乘地铁前往徐汇，地铁费用大约四元，然后骑共享单车的2.5公里至公司，能够在九点前到达工作岗位。为了方便通勤，她还办理了共享单车的月卡，费用算下来左右每日仅需约一元左右。节假日时，车票较难购得，她不得不想些曲线的方式“回家”。“假期票紧的时候，我会先买到嘉兴，登车后再补票，如果晚上从上海返回临平，确实很难抢到票。”小张解释说，通常去上海的票较易购买，但从上海返回的票则经常紧张。如果未能买到临平南站的票，她通常选择购票到杭州东站，在那里下车，增加几块钱的费用。

每个月，小张的通勤费用大约在3000元左右。由于下班时间不定，若要加班，她只能选择晚些的班次，“晚上九点多有一趟返程的末班车，错过了这一班，就一天不能回家。”她表示，公司如果需要加班，会提供住宿且给予补贴。面对天天花时间和金钱的跨省通勤，小张表示，整体上算是划算的。首先，住在临平的生活成本显然低于上海，若选择在上海居住，她将面临较高的房租、水电费及日常开销。虽然公司提供在上海租房的机会，但她依然选择回家休息，每天通勤。考虑到路途较远，公司也会给予交通补贴。

小张已经逐渐适应了这种生活节奏。“习惯了，早起，早睡，状态也不错。之前在滨江上班，开车遇上堵车时非常困扰，如今坐高铁几乎不会遇到这样的麻烦，总的通勤时间和在杭州市内跨区上班的差不多。”在高铁上，小张偶尔会小憩片刻，只是有时早上差点睡过头。她的家人每天都会早早起床，送她去高铁站。小张在网上以“奋斗的阿仔”的名字发布她的通勤日常视频，“网上有许多人也在高铁上通勤，我想记录这些生活。”不过最近一个月，她更新的频率减少了，因为每天的路线几乎相同，拍摄的内容较为单调，但她依然会随手记录一些瞬间。她也表示，如今在高铁上常常能见到不少熟悉的面孔，跨省工作的人越来越多。

现如今，跨区域通勤逐渐成为不少年轻人的现实。像小谭这样的通勤者，因为工作调动，每天也在临平与上海之间往返，费用亦在每月3000元左右。此外，还有其他年轻人如小林，每天从余杭开车到萧山通勤，单程距离接近160公里。许多网友在社交平台上分享了他们的跨城或跨区域通勤经历。